Some popular texts have associated airports with a lack of identity. It is supposed that people are alienated from these ahistorical and interstitial spaces (Aug 1995; Castells 1996). Other approaches have tended to ignore their sociality, exploring their role within transport networks rather than what goes on within. Through a discussion of the early beginnings of British airport development and the construction of Liverpool Airport at Speke, I attempt to show how there are other contextual geographies to airports. By using the concept of air-mindedness—a moral geographical concept that promoted the belief in the possibilities of aircraft mobility, this paper discusses how social identities became bound to flight, forming the context to the development of the airport and both local and national belonging. This examination will reveal the embeddedness of airports within the times, spaces and uses from which they are produced and consumed. Archival research provides the material for this discussion.

Les aroports et le sens des choses de l'air: l'espace, le temps et l'utilisation de l'aroport de Liverpool, 1929-1939

Un nombre d'crits populaires ont dress un parallle entre les aroports et un dficit d'identit. Les gens, suppose t'on, se sentent alins par ces espaces ahistoriques et interstitiels (Aug 1995; Castells 1996). Dans d'autres cas, on a fait fi de leur socialit, explorant alors leur rle au sein de rseaux des transports plutt que de s'intresser ce qui se passe dedans. Une discussion sur les tout dbuts de l'expansion des aroports britanniques et de la construction de l'aroport de Liverpool Steke tente de montrer comment les aroports sont situs dans des contextes gographiques diffrents. Grce au concept du sens des choses de l'air—un concept moral en gographie qui renforait la croyance dans les possibilits de mobilit qu'offre l'avion, cet article traite de la faon dont les identits sociales se rattachent au vol crant ainsi le contexte dans lequel se situe le dveloppement de l'aroport et de l'appartenance locale et nationale. Dans cette tude, il est question de l'enchssement des aroports dans les poques, espaces et usages partir desquels ils sont produits et consomms. La discussion fait tat des rsultats d'une recherche en archivistique.

Mots-clefs: aroports, gographie, contexte, mobilit, identit, sens des choses de l'air.

Aeropuertos y air-mindedness: espacio, tiempo y el uso del aeropuerto de Liverpool 1929-1939

Algunos textos populares asocian los aeropuertos con una falta de identidad. Se supone que la gente se siente distanciada de estos espacios ahistricos e intersticiales (Aug 1995; Castells 1996). Los enfoques de otros no tienen en cuenta el aspecto social y exploran el papel del aeropuerto en las redes de transporte en vez de explorar lo que pasa dentro del mismo aeropuerto. Por un estudio de los inicios del desarrollo del Aeropuerto Britnico y la construccin del aeropuerto de Liverpool en Speke, pretendo mostrar que, con respecto a los aeropuertos, hay otras geografas contextuales para explorar. Haciendo uso de la idea de 'air-mindedness'—un concepto geogrfico moral que fomentaba confianza en las posibilidades de movilidad aeronutica—este papel habla de cmo las identidades sociales llegaron a ser vinculadas a la aviacin, as formando el contexto para el desarrollo del aeropuerto y un sentido de pertenencia, tanto local como nacional. Este estudio revela hasta qu punto los aeropuertos se han arraigado en los tiempos, espacios y usos de los cuales son producidos y consumidos. Hago uso de investigaciones de archivos para este debate.

Palabras claves: aeropuertos, geografa, contexto, movilidad, identidad, air-mindedness.